ポストイナ鍾乳洞：スロベニアの地下世界への旅

1899年、訪問者が鍾乳石やさまざまな野生動物に囲まれた洞窟の奥深くで働く人々を見ることができるのが、ポストイナ洞窟の正確な姿です。この年、洞窟内に最初の郵便局が開設されました。

この郵便局の従業員は怠けてはいませんでした。むしろ、彼らはたくさんの仕事を抱えていました。1924年4月15日には、この郵便局からなんと78,000通のはがきが送られたと記録されています！

ルカ・チェチは1818年、通常の勤務時間中にスロベニアのこの地域の歴史を変えた労働者でした。具体的には、ルカは他の労働者と共にオーストリア皇帝の到着に備えて大ホールを準備しているとき、労働者が行くべきでない場所に行き、ポストイナ洞窟を発見しました。

「これは新しい世界、これは楽園だ！」、ポストイナ洞窟の発見者ルカ・チェチ

19世紀半ばまで、地元の人々はポストイナ洞窟の発見を地元の財務官に帰属させていましたが、ルカ・チェチはその深部で勤勉に働き続け、彼の死までポストイナ洞窟の匿名の発見者であり続けました。

スロベニアのポストイナ洞窟を歩き回り探検することは、本当に冒険であり、この洞窟の多くの物語や秘密を発見することができます。母なる自然が私たちに贈り、見せてくれるのは、ダイヤモンドに似た魅力的な鍾乳石です。

洞窟の天井から滴り落ちる水が、このダイヤモンドとして知られる鍾乳石を形成しました。このプロセスは長い鉱物の堆積によって行われます。これらの水滴は、ブログの冒頭で述べたように、小さなカルシウム炭酸塩の量を持っており、徐々に結晶化します。

その異名に加えて、ヒューマンフィッシュはその外見とライフスタイルで注目を集めています。彼らは地下水に生息し、その希少性からスロベニアのポストイナ洞窟の真のシンボルを表しています。

ヒューマンフィッシュはラテン名で「Proteus anguinus」と呼ばれ、外見がドラゴンの幼体に似ているため「ベビードラゴン」というニックネームを持っています。この生物は白く無色素の皮膚と細長い体を持ち、周囲の水から食物を吸収することができます。驚くべきことに、彼らには目がありませんが、長年の間に厳しい生活条件に適応してきたため、目がないことは大きな問題ではありません。

その厳しい生活条件は、彼らに飢えに対する耐性も教えました。ヒューマンフィッシュは食物と水なしで最大10年生き延びることができ、食事が少ないにもかかわらず、寿命は100年です。

彼らは合計10本の指を持ち、蛇のような動きで移動します。その外見と全く異なる生活様式のため、ベビードラゴンは多くの研究者の興味を引き、毎日観察されています。

バルカン諸国とその美しさについてのこの話が、別の城を言及せずに進むと思ったなら、あなたは間違っていました。スロベニアにも非常に重要な城があります。それは、プレドヤマ城であり、その下にはポストイナ鍾乳洞があります。

彼らは、城が包囲された場合に容易に逃げられるように、ポストイナ鍾乳洞の上に城を建てました。プレドヤマのエラズモがこの要塞を支配し、今日では城はその壁の中の中世の生活を展示する博物館に変わっています。

彼らは12世紀にプレドヤマ城を建設し、現在では世界最大の鍾乳洞の城としてギネス世界記録に載っています！

以前は、ポストイナ鍾乳洞は徒歩で探検されていました。観光客はこの鍾乳洞が提供するすべてを見るために、24キロメートルを歩かなければなりませんでした。それは非常に過酷で困難だったため、ある時点で彼らは貨車を使った鉄道を建設することに決めました。それは鍾乳洞内の世界初の鉄道を代表していました。

スロベニアのポストイナ鍾乳洞が観光客に開放されてから53年後、当局は鉄道を開通させることを決定しました。目的は、訪問者のアクセスと探検を容易にすることであり、各貨車には4人の訪問者が収容できました。

その後、彼らは鉄道と貨車の改善と強化に集中的に取り組みました。最終的には、20人の乗客を運ぶことができるガソリン機関車が導入され、その後、150人の乗客が座れる機関車が登場しました。

機関車の改善はそこで止まりませんでした。第二次世界大戦後、2台のバッテリー駆動の電気機関車が購入されました。その時、ポストイナ鍾乳洞は合計2,100人の訪問者を収容できましたが、需要が高いため、そのスペースでは不十分で、円形のトラックが建設されました。