מערת פוסטוינה: מסע בעולם התת-קרקעי של סלובניה

דמיינו אנשים מגיעים לעבודה בעמק של מערה, מוקפים בסטלגמיטים ובחיות בר שונות. זה בדיוק מה שהמבקרים יכלו לחזות במערת פוסטוינה בשנת 1899. באותה שנה, נפתחה המשרד הראשון בתוך המערה.

העובדים במשרד הזה לא היו בטלים. להיפך, היה להם הרבה עבודה לעשות. ב-15 באפריל 1924, נרשם שנשלחו לא פחות מ-78 אלף כרטיסי ברכה מהמשרד הזה!

לוקה צ'ץ' היה עובד שבשעות העבודה הרגילות שלו בשנת 1818, שינה את ההיסטוריה של חלק זה של סלובניה. כלומר, לוקה, יחד עם עובדים אחרים, הכין את האולם הגדול לקראת הגעתו של הקיסר האוסטרי כאשר הוא הלך למקום שבו אף אחד מהעובדים לא היה אמור ללכת וגילה את מערת פוסטוינה.

“זהו עולם חדש, זהו גן עדן!”, לוקה צ'ץ', מגלה מערת פוסטוינה

עד אמצע המאה ה-19, המקומיים זיכו את גילוי מערת פוסטוינה באוצר המקומי, בעוד שלוקה צ'ץ' המשיך לעבוד במעמקיה, נשאר מגלה אנונימי של מערת פוסטוינה עד מותו.

הליכה וחקר מערת פוסטוינה בסלובניה היא הרפתקה אמיתית במהלכה תגלו סיפורים וסודות רבים של המערה הזו. מה שאמא טבע החליטה להעניק ולהראות לנו הוא סטלגמיט שמזכיר בצורה בלתי נמנעת יהלום.

מים מטפטפים מתקרת המערה יצרו את הסטלגמיט הזה הידוע בשם היהלום בתהליך ארוך של הפקדת מינרלים. כל אחת מהטיפות הללו מביאה עמה כמויות קטנות של סידן פחמתי כפי שציינו בתחילת הבלוג שלנו, אשר בהדרגה מתגבשות.

מלבד שמו הבלתי רגיל, הדג האנושי מושך תשומת לב בזכות המראה ואורח החיים שלו. ניתן למצוא אותו במקורות מים תת-קרקעיים, ובשל נדירותו, הוא מייצג סמל אמיתי של מערת פוסטוינה בסלובניה.

הדג האנושי נושא את השם הלטיני Proteus anguinus וזכה לכינוי "דרקון קטן" בשל הדמיון שלו לגוזל דרקון במראה. יצור זה בעל עור לבן ולא פיגמנטי וגוף רזה המאפשר לו לספוג מזון מהמים בסביבתו. באופן מפתיע, אין לו עיניים, אך במשך השנים הוא הסתגל לתנאי חיים קשים, כך שהיעדר העיניים אינו מהווה בעיה משמעותית עבורו.

תנאי החיים הקשים הללו לימדו אותם גם עמידות בפני רעב. הדג האנושי יכול לשרוד עד 10 שנים ללא מזון ומים, ובניגוד לאכילה הדלילה שלהם, תוחלת החיים שלהם היא 100 שנים.

יש להם סך של 10 אצבעות והם זזים בתנועות דמויות נחש. בשל המראה שלהם ואורח החיים השונה לחלוטין, הדרקונים הקטנים מעניינים רבים מהחוקרים ונצפים מדי יום.

אם חשבתם שהסיפור הזה על המדינות בבלקן והיופי שלהן יוכל לעבור מבלי להזכיר טירה נוספת, טעיתם. סלובניה גם יש לה טירה מאוד משמעותית, כלומר טירת פרדז'מה, שמתחתיה נמצאת מערת פוסטוינה.

הם בנו את הטירה מעל מערת פוסטוינה כדי להקל על בריחה קלה יותר אם הטירה הייתה נתונה במצור. ארזמו מפרדז'מה שלט על המבצר הזה, והיום, הטירה עומדת מומרת למוזיאון שמציג את החיים בימי הביניים בתוך חומותיה.

הם הקימו את טירת פרדז'מה במאה ה-12, והיא כיום מחזיקה מקום בספר השיאים של גינס כטירת המערה הגדולה ביותר בעולם!

בעבר, מערת פוסטוינה נחקרה ברגל. תיירים היו צריכים לעבור 24 קילומטרים שלמים כדי לראות את כל מה שהמערה הזו מציעה. זה היה קשה מאוד ומפרך, ולכן בשלב מסוים הם החליטו לבנות מסילה עם קרונות. זה היה מסילה הראשונה בעולם במערה.

שלושים ושלוש שנים לאחר פתיחת מערת פוסטוינה בסלובניה לתיירים, הרשויות החליטו לפתוח מסילה. המטרה הייתה להקל על הגישה והחקירה עבור המבקרים, וכל קרון יכול היה להכיל ארבעה מבקרים.

לאחר מכן, הם השקיעו מאמצים אינטנסיביים לשיפור והגברת המסילה והקרונות. בסופו של דבר, הוצגה קטר בנזין שיכול למשוך 20 נוסעים, ולאחר מכן קטר עם מושבים עד 150 נוסעים.

שיפורים על הקטר לא נעצרו שם. לאחר מלחמת העולם השנייה, נרכשו שני קטרים חשמליים המופעלים על ידי סוללות. באותה תקופה, מערת פוסטוינה יכלה להכיל סך של 2,100 מבקרים, אך אפילו זה לא היה מספיק מקום שכן הביקוש היה גבוה, מה שהוביל לבניית מסלול מעגלי.